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电阻丝是工业生产过程中重要的加热材料,其使用寿命的长短对于正常生产有着重要的作用。但在生产中,由于种种的原因,厚膜电阻片,电阻丝经常会发生烧断的现象,使生产不能顺利进行。为了提高电阻丝的使用率,我们在生产实践过程中,经过较长时间的分析和研究,电刷片电阻片,找出了电阻丝烧断的原因,并采取措施加以解决,取得了良好效果。
1.原因分析
(1)电源电压偏高 由于大多数电阻丝都是与空气直接接触的,当电源电压一旦偏高,电阻丝在高温下就容易发生氧化,以致于烧断。
(2)连接材料不同 不同的合金材料,其膨胀系数是不同的,电阻丝受热时,连接点处氧化物增多,接点之间的间隙变大,接点处最容易烧断。,
(3)电阻丝绕制不匀 绕制不匀的电阻丝密疏不一,受热时,密的地方温度高于疏的地方,时间一长就会出现倒伏现象,使电阻丝烧断。
(4)电阻丝残渣过多 残渣过多的话,势必增加氧化物,使电阻丝过早断裂。
(5)一些外部因素 如频繁开关箱式炉门,使测温元件(热电偶)震出,炉内的实际温度远高于设定温度,在高温下电阻丝易被氧化;三相四线电炉中,若中性线烧断后,安徽电阻片,电压偏高,若保护不当的话,也会引起电阻丝烧断。
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。该传感器安装于节气门体上,传感器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制。外形及内部结构如下图所示:
以下是博西系统:长安之星 车型:
汽车发动机
节气门位置传感器
节气门位置传感器用电阻板
该节气门位置传感器用电阻板是本公司专门为电喷型汽车发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。该产品采用丝网印刷、高温烧结、激光调阻等先进的厚膜工艺加工而成,汽车电阻片,产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强,输出线性特性曲线好、抗磨性能强,使用寿命长,可用于德国BOSCH系统和美国DELPHI系统的节气门位置传感器。
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